Oslopakke 3 - nytt handlingsprogram

Forslaget til handlingsprogram 2010-11 legger opp til en framdrift for Kolsåsbanen, Rv 22, E16 og E18 Vestkorridoren som er i tråd med tidligere innspill fra Akershus. Forslaget er en videreføring av handlingsprogrammet for 2010-13. Det innebærer ingen nye store prosjekter, med unntak av penger til planlegging av Manglerudtunnelen i Oslo og statlige penger til oppstart av arbeid med ny bussterminal i 2014.

 - Jeg er glad for at de rødgrønne partiene langt på vei avlyste omkampen om Oslopakke 3. Jeg er også glad for at det er full oppslutning om tiltakene i handlingsprogrammet for 2011, og jeg føler jeg har den nødvendige oppslutningen til arbeidet i styringsgruppen, sier fylkesordfører Nils Aage Jegstad.

Fylkestinget vil spesielt bemerke at handlingsprogrammet innebærer at Kolsåsbanen kan bygges fram til Kolsås, at rv. 22 kan ferdigstilles i perioden og at det legges til rette for avklaringer og oppstart av E18 vest. Det bør også legges fram avklaring med den hensikt å få gjennomført deler av fylkesvei 152 i Follo og riksvei 4 gjennom Nittedal. 

Ap, SV og Sp fremmet et alternativt forslag om å utarbeide en ny plan for økonomien i Oslopakke 3 som legges fram i løpet av 2010, samt å endre styringsmodellen for Oslopakke 3. Frp fremmet alternativt forslag om at det forutsettes at Oslopakke 3 finansieres over statsbudsjettet. Disse forslagene fikk ikke flertall i fylkestinget. 

Samlet ramme i handlingsprogrammet er 19,3 milliarder kroner i perioden, der 8,1 milliarder kroner er statlige jernbaneinvesteringer. Bompengene står for nesten 75 prosent av midlene til Oslopakke 3, bortsett fra statens bidrag til jernbaneinvesteringer. 

Hvert år skal 267 millioner kroner gå til drift og mindre investeringer i kollektivtrafikken i Akershus. Totalt for Oslo og Akershus er tilskuddet til kollektivtrafikk 603 millioner kroner hvert år. Det utgjør 29 prosent av de forventede bompengeinntektene. 

Her finner du Handlingsprogram 2011-2014 for Oslopakke 3 (pdf)

 Styringsgruppen for Oslopakke 3 har utformet forslaget til handlingsprogram for 2011 -14, som nå er oversendt Oslo kommune og Akershus fylkeskommune til politisk behandling.

Fakta om Oslopakke 3
Oslopakke 3 er et spleiselag mellom Akershus fylkeskommune, Oslo kommune og staten ved Statens vegvesen. Oslopakke 3 er en plan for veiutbygging, drift og utbygging av kollektivtrafikk i Oslo og Akershus. Inntektene kommer i hovedsak fra bompenger, statens riksveg- og jernbanesatsing og lokale samferdselsmidler i Oslo og Akershus.   

Hovedmål for Oslopakke 3 å sikre god framkommelighet for alle trafikantgrupper i hovedstadsregionen. Viktige delmål er:

• Rushtidsforsinkelsene skal reduseres. Næringsliv og kollektivtransport skal prioriteres.
• Framkommelighet for gående og syklende skal økes.
•