Vil ha raskere bygging av dobbelspor Oslo-Ski

En forsert planlegging og utbygging vil kreve god samhandling og kommunikasjon mellom Jernbaneverket, de berørte kommuner, fylkeskommunen og utbyggere. Dessuten mener fylkestinget at en ny løsning for Kolbotn stasjon må på plass, med en god kobling mellom de ulike transportmidlene.

Fylkestinget tilrår at det framtidige vendeanlegget for persontog på Drammensbanen legges på Jong/Slependen og ikke Høvik. Dessuten forutsetter fylkestinget en rask utbygging av stasjonene Svingen og Frogner / Lindeberg med innfartsparkering, slik at de står klare innen 2012.

Kongsvingerbanen bør prioriteres med midler til krysningsspor ved Bodding, og Rånåsfoss og Sørumsand stasjon bør få plattformer med plass til doble togsett. Det må bli færre forsinkelser på Spikkestadbanen, slik at man kan få flere til å bruke banen. På Hovedbanen ønsker fylkestinget forbedringer på Jessheim stasjon.

Fylkestinget påpeker at det haster med å få et tilstrekkelig antall innfartsparkeringsplasser i de viktigste kollektivknutepunktene. Fylkeskommunen vil ta initiativ til kontakt med berørte parter for å få fortgang i dette arbeidet. 

Fylkestinget peker på den økte satsingen på å bedre jernbanesystemet i Osloregionen. Dette krever at Jernbaneverket sikrer nødvendig kompetanse på planlegging og prosjektledelse, sier fylkestinget.

Fylkestinget slutter seg forøvrig til Jernbaneverkets mål og strategier i handlingsprogrammet for 2010-2013.